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mardi 4 avril 2023
Baidu voiture autonome 2023
Baidu vise à construire la plus grande zone de service de VTC entièrement sans conducteur au monde en 2023
Baidu a déclaré qu'il prévoyait d'intensifier les opérations d'Apollo et de lancer des services de conduite autonome entièrement sans pilote dans davantage de régions en 2023.
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Baidu vise à construire la plus grande zone de service de VTC entièrement sans conducteur au monde en 2023
Par Lei Kang/CnEVPost
29 novembre 2022 15:20 GMT+8
Baidu a déclaré qu'il prévoyait d'intensifier les opérations d'Apollo et de lancer des services de conduite autonome entièrement sans pilote dans davantage de régions en 2023.
Baidu vise à construire la plus grande zone de service de VTC entièrement sans conducteur au monde en 2023-CnEVPost
(Crédit image : Baidu)
Alors que sa plate-forme de conduite autonome Apollo continue d'explorer les possibilités de commercialisation, Baidu a dévoilé aujourd'hui des plans plus ambitieux.
Baidu prévoit d'étendre les opérations d'Apollo et de lancer des services de transport entièrement sans conducteur dans plus de régions l'année prochaine, a déclaré le géant de la technologie lors d'un événement Apollo Day aujourd'hui.
Baidu construira la plus grande zone de service entièrement sans conducteur au monde en 2023, maintenant sa dynamique de croissance en tant que plus grand fournisseur de robotaxi au monde, a indiqué la société.
Baidu a été l'une des premières entreprises chinoises à s'impliquer dans l'exploration de la technologie de conduite autonome, avec plus de 40 millions de kilomètres de tests cumulés à ce jour, selon les chiffres annoncés aujourd'hui.
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Baidu vise à construire la plus grande zone de service de VTC entièrement sans conducteur au monde en 2023-CnEVPost
La plate-forme de services de mobilité autonome Apollo Go a lancé des services commerciaux de conduite autonome dans des villes telles que Pékin, Chongqing, Wuhan, Changsha, Hefei et Yangquan, où elle a mis en place des services de voyage commerciaux autonomes à Chongqing et Wuhan sans personnel de sécurité dans le véhicule.
Baidu avait précédemment annoncé son intention d'étendre ses services de robotaxi autonomes à 65 villes d'ici 2025 et 100 villes d'ici 2030.
Baidu vise à construire la plus grande zone de service de VTC entièrement sans conducteur au monde en 2023-CnEVPost
Au troisième trimestre, Apollo Go a effectué 474 000 trajets , en hausse de 311 % en glissement annuel et de 65 % par rapport au deuxième trimestre, selon le rapport sur les résultats de Baidu publié le 22 novembre.
À la fin du troisième trimestre, Apollo Go avait fourni un total de 1,4 million de trajets.
Dans trois villes chinoises de premier rang – Pékin, Shanghai et Guangzhou – Apollo Go a enregistré en moyenne plus de 15 commandes quotidiennes par véhicule, ce qui se rapproche de la moyenne des commandes quotidiennes des services de transport traditionnels, a déclaré Baidu lors de l'événement Apollo Day d'aujourd'hui.
https://cnevpost-com.translate.goog/2022/11/29/baidu-largest-fully-driverless-ride-hailing-area-2023
mercredi 29 mars 2023
L'indemnité coloniale de 1849
L'indemnité coloniale de 1849
En 1848, alors que la France abolissait l’esclavage dans l’ensemble de ses colonies - quoiqu’avec certains ajustements en Louisiane et au Sénégal - elle octroyait dans le même temps une indemnité aux propriétaires pour les dédommager de la perte économique qu’entraînait l’Émancipation générale. Après des débats sur la moralité et la justice d’attribuer cette indemnité non pas aux esclavisés, qui avaient endurés le système de l’esclavage, mais aux propriétaires qui avaient exploités leur force de travail, l’indemnité est accordée uniquement à ces derniers. La loi, votée à l’Assemblée Nationale les 19 janvier, 23 et 30 avril 1849, leur attribue 126 millions de francs, et son décret d'application du 24 novembre 1849 vient en préciser les modalités.
Cette somme est répartie de la manière suivante : 6 millions payables en numéraire la première année, une rente annuelle de 6 millions pendant 20 ans, inscrite au grand livre de la dette publique et un prélèvement permettant la création des banques coloniales de la Martinique, de la Guadeloupe, et de la Réunion.
Les données présentées dans cette base renvoient à divers documents d'archives. Pour les colonies de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Réunion et du Sénégal, les informations proviennent des 4 registres faisant état des "règlements définitifs de l'indemnité coloniale". Dans le cas de la Guyane, de Sainte Marie et de Nosy Be, dont les registres restent introuvables, les données renvoient à des étapes précédentes de reconnaissance de droits. Elles s’appuient sur différentes listes nominatives d'ayants-droit à l'indemnité et non pas aux règlements définitifs qui auraient été attribués. Pour chacune des colonies, les archives de référence sont consultables sur les fiches titres.
Dès 1848, l'indemnité coloniale a fait l'objet de nombreux transferts, avant même la loi de 1849, dont on retrouve les traces chez les notaires sous différentes appellations ("transferts", "transports", "collocations", "cessions", "délégations"...) La base de 1849 rend compte d'une partie de ces circulations, inscrites dans les registres.
dimanche 26 mars 2023
Les 100 mots les plus utilisés en français
Top 25 des noms les plus utilisés en français :
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Top 25 des verbes les plus utilisés en français
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22. tenir
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Top 25 des adjectifs les plus utilisés en français :
1. lent
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Top 25 des adverbes les plus utilisés en français :
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14. presque
2. Malheureusement
15. bientôt
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12. beaucoup
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13. souvent
vendredi 24 mars 2023
Face Search Engine
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Il analyse les données biométriques (la forme du visage) de votre photo, puis parcourt le web à la recherche de données similaires. Vous retrouverez donc des photos de vous ou de personnes qui vous ressemblent.
mardi 14 mars 2023
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